Categorie archieven: nieuws

nieuws

Maritime Industry bijna volgeboekt

GORINCHEM De vakbeurs Maritime Industry in de Evenementenhal Gorinchem is bijna volgeboekt. Dat betekent dat op de twaalfde editie van de beurs op 24, 25 en 26 mei zo’n 500 exposanten staan. Ook Aqualink is als vertegenwoordiger van 30 watergebonden bedrijven in Oost-Nederland aanwezig op Maritime Industry.

Dit jaar staat Maritime Industry in het teken van duurzaamheid en innovatie. Dit uit zich onder andere in veel nieuwe gezichten op de beursvloer en extra aandacht voor innovatieve binnenvaartondernemers. ‘En de arbeidsmarkt trekt aan’, licht Esther Rodenburg namens Evenementenhal toe. ‘Dat is te zien aan de meerdere uitzendorganisaties in de branche die zich aanmelden als exposant. Ook worden enkele vakscholen uitgenodigd om de toekomstige werknemers kennis te laten maken met de branche. Verder zien wij meer motorleveranciers dan voorgaande jaren, dat onderdeel van de branche is groeiende.’

Miniatuur binnenhaven
Verder besteedt Evenementenhal aandacht aan de beursbeleving van bezoekers. ‘Deze krijgt dit jaar een extra dimensie, want de vijver in de binnentuin van Evenementenhal Gorinchem gaan wij optimaal benutten. In deze binnentuin kunnen bezoekers tijdens de beurs een miniatuurweergave van de binnenvaart en zeevaart bekijken. Dit wordt verzorgd door 4Com en Modelbouwgroep Devel’, zegt Rodenburg.

In de loop der jaren is Maritime Industry zo groot geworden, dat Evenementenhal twee verschillende entrees hanteert. Zo gaan 40 procent van de bezoekers via de hoofdentree op de begane grond de beursvloer op. De andere 60 procent van de 15.000 vakbezoekers beginnen met de beursvloergalerij. ‘Hier begint ook de duurzaamheid en innovatieroute van het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB). Achter de galerij is bovendien het enige terras van de beurs, ideaal om met (potentiële) relaties iets te eten, drinken en zaken te doen.’

Innovation Lab
Tijdens de beurs voorziet een levensgrote wand bezoekers van een toelichting op het EICB Innovation Lab. Het Innovation Lab is een samenwerkingsverband tussen industrie, binnenvaartondernemers en diverse stakeholders, die zijn meerwaarde in het streven naar verduurzaming van de binnenvaartsector intussen bewezen heeft. De partners van het EICB Innovation Lab zijn tijdens de vakbeurs als zodanig herkenbaar door opvallende signing. Daarnaast zullen zij onderdeel worden van de innovatieroute.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

bannermarindu

nieuws

Aqualink wil dat Waalkade bereikbaar blijft voor service

waalkadeopenlangNIJMEGEN De vereniging van watergebonden bedrijven Aqualink wil dat de Nijmeegse Waalkade bereikbaar blijft voor bedrijven die service leveren aan de binnenvaarschepen. De gemeente Nijmegen wil het middendeel van de kade tussen de Veerpoorttrappen en de Grotestraat verkeersluw maken.

In Dagblad De Gelderlander meldt secretaris Desiré Savelkoul dat de watergebonden bedrijven altijd direct en veilig bij de schepen moeten kunnen komen. Hij pleit daarom voor (tijdelijke) parkeermogelijkheden direct aan de waterkant.

Lees ook:
Nijmegen onderzoekt autovrije Waalkade

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

 

nieuws

Vanaf 1 mei verbaal voor niet voldoen AIS-plicht

DRIEBERGEN Politie, Rijkswaterstaat en Havenbedrijven gaan vanaf 1 mei de AIS-plicht handhaven en verbaliserend optreden. Tot eind april treden de autoriteiten naar de schippers toe waarschuwend op wanneer niet wordt voldaan aan de eisen voor het gebruik van AIS.

Sinds 1 januari 2016 moeten de beroepsvaart en de pleziervaart langer dan 20 meter op alle Nederlandse wateren vanaf CEMT klasse I, waar het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) van kracht is, AIS gebruiken. Eerder was het al van toepassing op de zogenoemde aktewateren (Rijn, Waal, Lek). De AIS-plicht is niet van toepassing wanneer een schip stilligt op een plek waar de bevoegde autoriteit een uitzondering heeft gemaakt.

Permanent ingeschakeld
In artikel 4.07 van het Binnenvaartpolitiereglement  wordt gedetailleerd omschreven aan welke verplichtingen schippers moeten voldoen met betrekking tot AIS. Zo staat in dit artikel: ‘Het Inland AIS-apparaat moet permanent ingeschakeld zijn en de ingevoerde gegevens moeten op ieder moment met de werkelijke gegevens van het schip of samenstel overeenkomen.’

De afgelopen maanden is door de politie, Rijkswaterstaat en de Havenmeesters van Rotterdam en Amsterdam nauw gelet op het AIS-gebruik, met name of de schepen de juiste AIS informatie uitzenden. Regelmatig blijkt dat schepen niet de juiste AIS-informatie uitzenden. Daarbij gaat het met name om informatie als scheepstype, scheepsnaam, MMSI nummer, lengte, breedte en de plaats van de GPS antenne.
Omdat vanaf 1 mei verbaliserend wordt opgetreden wordt schippers geadviseerd te controleren of de door hen uitgezonden AIS-gegevens conform de regels van het Binnenvaartpolitiereglement zijn.

Bekijk de bedrijvenlijst van Aqualink welke leden u kunnen adviseren over AIS.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

nieuws

Nijmegen krijgt mobiele walstroomgenerator

NIJMEGEN Binnenvaartschippers die Nijmegen aandoen, kunnen voortaan gebruik maken van een mobiele walstroomgenerator op biogas. De spits Picaro was het eerste schip dat duurzame stroom kreeg geleverd.

De Nijmeegse wethouder duurzaamheid, Harriët Tiemens nam maandag 4 april de eerste mobiele walstroomgenerator in gebruik. Doel van het project is om op plekken waar geen ‘vaste’ walstroom aanwezig is toch walstroom aan te kunnen bieden aan binnenvaartschepen voor het elektriciteitsgebruik aan boord.

Gelijke tarieven
De tarieven voor mobiele walstroom zijn gelijk aan vaste walstroomtarieven. De mobiele walstroomgenerator wordt ingezet als aanvulling op de vaste walstroomkasten in Nijmegen. In Nijmegen wordt vooral vraag verwacht vanuit de diverse kanaalhavens en de tijdelijke haven aan de noordkant van Nijmegen.

Jaarlijks varen er 165.000 vrachtschepen via Nijmegen, die samen goed zijn voor 160 miljoen ton aan goederen. Revitalisering van de havens is in volle gang. Er wordt gewerkt aan kades, groen, infrastructuur en bereikbaarheid, om ook de toekomst van het havengebied zeker te stellen. Daarbij is veel aandacht voor duurzame maatregelen. Zo geeft Nijmegen bijvoorbeeld al korting op de havengelden voor schonere, stillere en zuinigere schepen die in het bezit zijn van een Green Award.

Het demonstratieproject ‘Walstroom zonder Wal’ is een samenwerking van Mobiele Stroom BV en de gemeente Nijmegen. (Foto Edwin van der Staaij)

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

nieuws

Binnenvaart verhuist naar nieuwe ‘hotspot’

ROTTERDAM De Rotterdamse binnenvaartorganisaties BND, BTB, BVB, CBRB, EBU, EICB, IVR en het NBKB zijn maandag 4 april verhuisd naar het Vasteland 78 in Rotterdam. Meer dan 200 bezoekers bezochten  de housewarming van de ‘Binnenvaart Hotspot Rotterdam’, zoals de organisaties de nieuwe plek noemen.

Havenwethouder Adriaan Visser benadrukte in zijn toespraak op de housewarming dat ook hij blij is dat de organisaties de stad Rotterdam hebben gehouden als thuishaven. Rotterdam en de binnenvaart zijn immers nauw met elkaar verbonden. Zeker 40% van alle goederen in de Rotterdamse haven worden aan- en afgevoerd via het water. De verwachting is dat dit in de toekomst alleen maar meer wordt. Dat kan alleen door slim en efficiënt te werken, tussen binnenvaartorganisaties die in het pand gevestigd zijn, maar zeker ook met de partijen daarbuiten. Niet enkel om in contact te zijn en blijven met partijen uit de binnenvaart, Rotterdam binnenvaartverhuist2vormt tevens de perfecte uitvalsbasis om namens de binnenvaart contacten met logistieke partners, havenbedrijven, overheden, maar ook met scholen te versterken. Kortom, een echte hotspot.

HNK Rotterdam
De binnenvaartorganisaties zijn gevestigd in het verzamelgebouw HNK Rotterdam. Dit zijn Binnenvaart Netwerk Diensten, Bureau Telematica Binnenvaart, Bureau Voorlichting Binnenvaart, Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart, European Barge Union, Expertise en InnovatieCentrum Binnenvaart, IVR en het Nederlands Bureau Keuringen Binnenvaart. Ook het NVB en LINC heeft zich hier gehuisvest. In het HNK zijn diverse andere grote en kleine bedrijven gevestigd. Huurders kunnen gedeeld gebruik maken van het restaurant New Fork, vergaderruimtes en zaken als postvoorziening.

Binnenvaart Run for KiKa
De binnenvaartorganisaties hebben alle gasten die een geschenk ter ere van de nieuwe huisvesting wilden geven, verzocht om in plaats daarvan een bedrag te schenken aan het binnenvaartteam dat meedoet aan de Run for KiKa! In totaal is er hiermee € 575,- opgehaald voor dit goede doel. Run for KiKa zet zich in om de genezingskans voor kinderen met kanker te vergroten. De familie Wagter, ms Sensation, heeft een eigen team samengesteld en doet mee aan de Run for KiKa in Rotterdam op 26 juni. De gezamenlijke binnenvaartorganisaties dragen KiKa en dit team een warm hart toe en hopen zo een steentje bij te kunnen dragen.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

nieuws

Vlaams-Nederlandse Handelsdag 2016

MECHELEN De Nederlandse en Vlaamse Kamer van Koophandel houden 15 april in Mechelen een Vlaams-Nederlandse Handelsdag. Belgische en Nederlandse ondernemers kunnen daar nieuwe business kansen en zakenpartners vinden.

De B2B Matchmaking is één van de activiteiten van de Handelsdag. Deze is bedoeld voor Belgische en Nederlandse ondernemingen die op zoek zijn naar agenten, distributeurs, toeleveranciers of samenwerkingspartners in België of Nederland. Ondernemingen uit alle sectoren mogen meedoen. Dit kunnen zijn: producenten, importeurs, exporteurs, handelaren, ontwikkelpartners of professionals. Het hoofddoel van deze Matchmaking is u te helpen met het vinden van een lokale partner.  De Matchmaking is gratis, mits u bent geregistreerd als deelnemer van de Vlaams-Nederlandse Handelsdag 2016. De kosten voor deelname aan de handelsdag bedragen € 50,- per persoon.
Andere activiteiten zijn een conferentieprogramma met workshops over Vlaams-Nederlandse samenwerking en een informatiemarkt.

Aanmelden
Als u aan de B2B Matchmaking wilt deelnemen kunt u zich via deze website tot 13 april 2016 aanmelden.  Bij de aanmelding wordt gevraagd uw bedrijfsgegevens in te voeren en aan te geven wat voor soort contacten u zoekt.  Voor het maken van de Matchmaking afspraken heeft u toegang tot alle geregistreerde deelnemers.  Uit de lijst van deelnemers kunt u zelf uw gewenste gesprekspartners kiezen.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

nieuws

Nijmegen onderzoekt autovrije Waalkade

NIJMEGEN De gemeente Nijmegen gaat onderzoeken of het mogelijk is de Waalkade autovrij te maken. Nijmegenaren gaven eind vorig jaar de voorkeur aan een Waalkade als ‘Natuurlijke vrijplaats aan de Waal’.

Begin dit jaar stemde de Nijmeegse gemeenteraad in met het uitwerken van een groen scenario voor de Waalkade. Naast het mogelijk autovrij maken van de kade wordt ook gekeken op welke manier evenementen een plek kunnen krijgen in de groene omgeving. De feitelijke realisatie van het groene scenario start op zijn vroegst in het laatste kwartaal van 2017.

€ 40.000,- per jaar
Voor de periode tot aan de herinrichting van de Waalkade is de gemeente Nijmegen op zoek naar tijdelijke initiatieven. Wie een concreet plan heeft voor een tijdelijk initiatief, kan tot 13 april een voorstel insturen. De initiatieven moeten passen binnen het gekozen groene scenario en minimaal een maand duren. De gemeente stelt voor 2016 en 2017 in totaal een budget van € 80.000 (€ 40.000,- per jaar) beschikbaar. Dit bedrag wordt verdeeld over de verschillende initiatieven.

Met het stimuleren van tijdelijke initiatieven wil de gemeente ervoor zorgen dat de Waalkade zich nu al gaat ontwikkelen in de richting van de gewenste ‘Natuurlijke vrijplaats aan de Waal’.

Meer over de voorwaarden waar een voorstel aan moet doen leest u op deze pagina.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

nieuws

Supersnel internetten via de satelliet

NIJMEGEN Supersnel internetten op zee en de binnenwateren via de satelliet. Het kan binnenkort via de Ka-band van de Astra-2 satellieten. De Duitse fabrikant van satelliet volgsystemen EPAK levert de breedbanddienst van het Luxemburgse SES Techcom Services, het Nijmeegse Autena Marine biedt de dienst in Nederland aan.

De nieuwe breedbanddienst combineert transponders van de Astra 2E en de Astra 2G in de Ka-band en maakt gebruik van de Dsi9 antenne van Epak en de techniek van Gilat Satellite Networks. Hiermee wordt de dekking vergroot tot heel Europa inclusief de Noordzee, de Ierse Zee en de binnenwateren.
epak2De snelheden van de nieuwe breedbanddienst lopen tot maximaal 8 Mbit/s voor het downloaden en 2 Mbit/s voor het uploaden. Een datalimiet is er niet, wel is er een fair use policy en loopt de snelheid terug als veel data wordt verbruikt. Voor het goedkoopste pakket geldt een datalimiet van 5 gigabyte per maand.

‘Snel en betrouwbaar’
SES richt zich met het snellere internet op klanten die werkzaam zijn voor offshore windparken, bevoorradingsschepen voor de olie- en gasindustrie en binnenvaartondernemingen. ‘Een snelle internetverbinding wordt ook op zee steeds belangrijker’, vertelt commercieel directeur Nord Willems van SES. ‘En onze nieuwe dienst zorgt niet alleen daarvoor, maar doet dat ook nog eens voor een aantrekkelijke prijs per megabit.’ Directeur Jochen Gruener van EPAK is er van overtuigd dat zijn DSi9 de beschikbaarheid van het breedband internet te allen tijde garandeert. ‘Zelfs in de meest moeilijke omstandigheden.’

SES biedt het nieuwe snelle internetten via de satelliet vanaf het tweede kwartaal aan. De prijzen lopen van 400 euro voor het goedkoopste pakket tot 2350 euro per maand voor het duurste en snelste pakket. Meer informatie is te vinden in de brochure van EPAK.

www.autena.nl

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

 

nieuws

Aqualink-lid Visschers in Weekblad Schuttevaer

SCHAIJK Aqualink-lid duik- en bergingsbedrijf Visschers staat deze week in Weekblad Schuttevaer. Op pagina 9 is het verhaal te lezen van Eric Visschers. Hij begon 25 jaar geleden met zijn duikbedrijf en groeide uit tot ‘natte aannemer’.

visschersaqualinkgrootVooral door mond-op-mondreclame heeft Visschers het nu ‘hartstikke druk’. Visschers runt het bedrijf,  zijn vrouw Betty zit op kantoor.  Sinds kort is hun zoon Robin ook werkzaam binnen het bedrijf.  De duikopleiding hiervoor benodigd wordt in Noorwegen gegeven en duurt 16 weken. Na het volgen van theorie en veel praktijk, mag dan gedoken worden tot een diepte van vijftig meter.

www.visschersdiving.nl

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Lees het verhaal van Visschers in de digitale uitgave van Weekblad Schuttevaer

nieuws

Nieuwe bestemming voor oude houten sluisdeuren, damwanden en meerpalen

DOORWERTH Het begon allemaal met het verzamelen van oude bouwmaterialen voor zijn eigen huis. Hij kon een partij houten meerpalen op de kop tikken en zag er handel in. Nu weten bedrijven in de natte waterbouw hem te vinden als ze houten damwanden, sluisdeuren slopen of meerpalen verwijderen. Aqualink-lid Frank Pouwer koopt het hout op, verzaagt het en verkoopt het door. Zelfs naar het buitenland. Inmiddels heeft Pouwer 25 man (15 fte) in dienst.

Ongeveer zeven maanden geleden verhuisde Pouwer met zijn bedrijf van een oude steenfabriek in Dodewaard, naar het 4,5 hectare grote terrein van de verlaten steenfabriek van Wienerberger in Doorwerth. Pouwer is inmiddels bezig om de oude laad- en loswal van de steenfabriek in de uiterwaarden nieuw leven in te blazen. ‘Nu wordt ons hout nog allemaal over de weg aangevoerd, maar we willen graag over het water vervoeren als dat mogelijk is. We doen al zaken met PK Waterbouw uit Amsterdam. Die willen elektrisch gaan varen. Het zou dan mooi zijn, als ze het hout met hun werkschepen over het water naar ons zouden kunnen brengen.’

pouwer3kleinSpijkervrij
De meerpalen die Pouwer hergebruikt zijn vooral te vinden aan de kust, zoals in Amsterdam en West-Friesland. Zeilschepen die vroeger op Brits Columbia voeren, brachten het eiken en het Amerikaans grenen naar Europa. Het Amerikaans grenen, ook wel Oregon Pine genoemd, werd vanaf Brits Columbia naar de oostkust vervoerd alwaar zeilschepen het als ballast gebruikten om de oversteek naar Europa te maken. In Europa werd het hout uitgeladen. Aan de kust werd het onder meer gebruikt voor het maken van kozijnen. Maar vaak werd het hout ook vierkant gezaagd en als meerpaal geplaatst. ‘Hout uit water is veel makkelijker te verwerken’, vertelt Pouwer. ‘Het hout is spijkervrij. Als je oud hout uit gebouwen haalt, zitten er vaak nog oude smeedijzeren spijkers in. Die trek je er niet zo maar in één stuk uit. Ze bevatten heel erg weinig koolstof en verpulveren daardoor heel erg snel.’

Afsluitdijk
Het hout koopt Pouwer op van bedrijven in de natte waterbouw. Eerst ging het nog om kleine partijtjes van het West-Afrikaanse hardhout azobé om bijvoorbeeld meubels van te maken, maar inmiddels mag Pouwer onder meer Rijkswaterstaat, havenbedrijven, watersportverenigingen en Waterschappen tot de klantenkring rekenen. Op het terrein van de oude steenfabriek ligt een grote partij hout afkomstig van de renovatie van de Afsluitdijk. ‘Wij hebben het hout dat hierbij vrijkomt opgekocht. Het hout bestaat uit de oude sluisdeuren en remmingwerk. Wij gaan het herzagen en hergebruiken.’
pouwer2kleinMaar voor het zoeken naar oud hout gaat Pouwer ook wel eens de grens over. Vorig jaar vloog hij naar Suriname. ‘Daar ligt een van de grootste zoetwater stuwmeren van de wereld, het Brokopondomeer. Dit gebied is ongeveer 60 jaar geleden onder water gezet. Daar stond tot die tijd een heel tropisch bos en deze bomen zijn nu allemaal dood. Die bomen zijn zo’n 60 meter hoog en wij willen de eerste 12 meter onder de waterlijn gaan gebruiken. Dan kan het hout vervolgens in zeecontainers naar Doorwerth worden gebracht.’

Nieuwe bestemmingen
De klanten van Pouwer geven het oude hout een nieuwe bestemming. Bijvoorbeeld voor een nieuwe brug of voor nieuwe meerpalen. Daarvoor wordt van een meerpaal van 18 meter ongeveer 6 meter afgezaagd, het gedeelte dat boven water stak, zodat er 12 meter over blijft. Verder wordt van de meerpaal van 40 x 40 centimeter rondom hout afgezaagd. Wat overblijft is volgens Pouwer een 100% FSC gerecyclede meerpaal gemaakt van 35 x 35 centimeter van duurzaamheidsklasse I.  Maar ook de scheepvaart gebruikt het hout. Het zeilende vrachtschip Tres Hombres haalde bijvoorbeeld het hout voor de restauratie van het schip bij Pouwer. En het hout krijgt ook bestemmingen die niets met water te maken hebben. Zoals in Hoorn. ‘Daar hebben we herzaagde meerpalen gebruikt als gevelbekleding voor een gemeenschapshuis. Het is multifunctioneel gebouw in een hele nieuwe woonwijk. De bedoeling is dat dit gebouw over 60 jaar, als de wijk is vergrijsd, een bejaardentehuis wordt. Je ziet dus dat ook de overheid steeds vaker voor duurzaamheid kiest. Dat kan wat duurder zijn, maar vaak krijgen we een opdracht toch vaak gegund vanwege de duurzaamheid. Men komt in het geweer tegen het gebruik van nieuw tropisch hardhout. Men wil af van het vernietigen van het tropisch regenwoud.’

Aqualink
Na de verhuizing van Dodewaard naar Doorwerth, besloot Pouwer lid te worden van Aqualink. ‘We zitten midden in de uiterwaarden en willen meer inzetten op de binnenvaart. We hopen via Aqualink kennis te kunnen inwinnen. Niet alleen via de organisatie, maar ook via collega bedrijven die ook watergebonden zijn.’

www.frankpouwer.nl

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

pouwer4klein