Plan haven Beijenwaard moet worden aangepast

NIJMEGEN Het Hof van Justitie van de Europese Unie in Luxemburg heeft Nederland teruggefloten bij de aanleg van de nieuwe overnachtingshaven Beijenwaard bij Spijk. Het Hof vindt dat de compensatie van de natuur onvoldoende is gewaarborgd en dat het plan moet worden aangepast. Het is nog niet duidelijk of de uitspraak gevolgen heeft voor de openstelling van de haven. Deze staat gepland voor 2021.

Provinciale Staten van Gelderland stelden al in juni 2016 het provinciale inpassingsplan vast voor de nieuwe haven en de betrokken overheden namen destijds het definitieve besluit over de vergunningen. Maar tegen het plan en de vergunningen werd beroep ingesteld bij de Raad van State. De Raad van State wachtte echter voor de uitspraak op de reactie van het Europese Hof van Justitie over de Programmatische Aanpak Stikstof (PAS). Ook de overnachtingshaven Spijk maakt gebruik van de PAS, die voor de bescherming van natuurgebieden moet zorgen. Vanwege de samenhang met Europese wetgeving vroeg Nederland het Europese Hof van Justitie om informatie.

Groot tekort
De nieuwe overnachtingshaven is hard nodig omdat op de rivier tussen de Duitse grens en Tiel een groot tekort is aan overnachtingsplaatsen. De bestaande overnachtingshaven van Lobith bij Tuindorp wordt gemoderniseerd, maar blijft te klein. Daarom laat Rijkswaterstaat de nieuwe haven in de Bijenwaard bij Spijk aanleggen.
De nieuwe overnachtingshaven krijgt ongeveer 50 ligplaatsen met afmeervoorzieningen voor schepen met een lengte tot 135 meter. Ook worden twee ligplaatsen voor koppelverbanden tot 190 meter aangelegd en ligplaatsen voor een tot twee kegelschepen. De nieuwe autosteiger moet ook dienst doet als ligplaats voor schepen met gevaarlijke stoffen, een zogenoemde faciliteitensteiger. Ook krijgt Rijkswaterstaat een steiger voor haar eigen patrouilleboten. Verder komen er 75 parkeerplaatsen, een parkeerstrook van twee meter breed aan de havenzijde en komt er ruimte voor vijf tot tien campers. De oostzijde van de overnachtingshaven en de overige resterende ruimte in de uiterwaarden, zouden worden gebruikt voor natuurcompensatie.

Jaren mee bezig
Voorzitter Rob van Reem maakte op de jaarvergadering van de afdeling ZON van Koninklijke BLN-Schuttevaer de uitspraak van het Europese hof bekend. Hij zei al sinds zijn aantreden in 2004 met de aanleg van de Beijenwaard bezig te zijn geweest. Volgens Van Reem heeft de uitspraak van het hof in Luxemburg gelukkig geen gevolgen voor de aanleg van extra overnachtingsplaatsen in de Valeplas bij Giesbeek op de Boven-IJssel. Hier moeten drie steigers komen met plaats voor 17 schepen. De aanleg van deze haven moet in 2020 beginnen en de haven moet in 2022 gereed zijn. (Illustratie Rijkswaterstaat)

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid. Volg ons op Twitter en Facebook.