AMSTERDAM KOTUG gaat haar E-Pusher type M inzetten voor emissievrije binnenvaart van cacaobonen van Cargill tussen de Amsterdamse haven en de cacaofaciliteiten in Zaandam. Het schip is uitgerust met verwisselbare batterijcontainers van Shift Clean Energy (Shift). De containers kunnen worden gewisseld bij de batterijwissel- en laadstations van Shift.
De modulaire en schaalbare elektrische duwboot wordt aangedreven door verwisselbare energiecontainers. Shift biedt verwisselbare energiecontainers aan die variëren van 70 kWh tot 6 MWh. Deze ESS-batterijsystemen worden opgeladen door middel van schone stroomopwekking uit (bio)gas, waterstof en andere hernieuwbare energiebronnen. Dat kan aan boord van de schepen, maar ook in de speciale PwrSwäp-energiestations van Shift. Door deze ESS-batterijsystemen te verwisselen, wordt de uptime voor de scheepseigenaren gemaximaliseerd. Bij de battery hubs kunnen de containers onderweg in een paar minuten worden gewisseld. Bovendien kunnen lege batterijen ’s nachts worden opgeladen, waarbij wordt geprofiteerd van eventuele energieoverschotten in het net.
‘Mooi begin’
Paul Hughes, president en medeoprichter van Shift Clean Energy, meldt verheugd te zijn over de samenwerking met KOTUG. ‘Met onze PwrSwäp-laadstations langs de route, als onderdeel van de bredere route Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen, kunnen we eventuele zorgen over bereikangst wegnemen. Naar onze mening zal het overwinnen van deze belangrijke hindernis de deur openen naar grootschalige elektrificatie van schepen, en dus naar emissievrij vervoer over water. Onze PwrSwäp-laadstations zullen multi-fuel en open toegang hebben en zullen een belangrijke verbetering van de infrastructuur voor havens en steden opleveren naarmate ze hun emissiereductieprogramma’s voortzetten. Dit is een mooi begin.’
Drie types
De E-Pusher Serie bestaat uit de drie types Small, Medium en Large. Deze zijn geschikt voor vervoer in binnensteden, over korte afstanden en de grotere binnenwateren. De E-Pusher type M kan duwbakken tot 4.000 ton vracht duwen. Kotug kwam vorig jaar met het E-Pusher concept in 2021. Het kleinere type, de E-Pusher S (de ‘CityBarge One’), wordt al met ingezet op verschillende binnenwateren en in steden.
CEO Ard-Jan Kooren van KOTUG is ‘erg trots dat een internationaal bedrijf als Cargill onze eerste klant is voor de E-Pusher type M’. ‘Het schip is ontworpen voor dit soort transporten en garandeert een emissievrije logistiek. Hiermee kunnen we een breed scala aan industrieën ondersteunen om een deel van hun supply chain emissievrij te maken zonder extra kosten. De toepassingen van de E-Pusher zijn eindeloos en variëren van het transporteren van afval tot bouwmaterialen.’
‘Hoe minder, hoe beter’
Alma Prins, hoofd cargo en offshore bij Havenbedrijf Amsterdam juicht het initiatief toe. ‘Als grootste cacao-importhaven ter wereld komen veel cacaobonen hier in Amsterdam aan. Mooi dat deze emissievrij vervoerd kunnen worden tussen de magazijnen in onze haven en de Cargill fabrieken in Zaandam. We willen toe naar een klimaatneutrale haven, dus hoe minder uitstoot, hoe beter.’
Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid. Volg ons op Twitter en Facebook.