AMSTERDAM De binnenvaart is in het transport een van de modaliteiten met het grootste personeelstekort. Inmiddels meldt ruim 15% van de binnenvaartondernemers moeite te hebben met het vinden van personeel. In het wegvervoer geeft 27,4% van de wegvervoerders aan een tekort aan werknemers te hebben.
Het arbeidstekort in de hele transportsector loopt steeds verder op. In het vierde kwartaal van 2017 gaf 20,5% van de transportondernemers aan dat zij een tekort aan werknemers hebben. Dit percentage is nog nooit zo hoog geweest. Belangrijkste oorzaak van het tekort is volgens ABN AMRO de snelle groei van de Nederlandse economie. De binnenvaart heeft naast de economische groei ook nog eens te maken met vergrijzing.
2.769 euro
Het aantal banen in de transportsector bedroeg in september vorig jaar 371.000. Ten opzichte van een jaar eerder bedroeg de stijging maar 1,9%. Gezien het arbeidstekort, is dit opvallend. Ook staan er steeds meer vacatures open. In het derde kwartaal van 2017 stonden er 8.900 vacatures open. Een jaar eerder waren dit er nog 6.800, een stijging van 30,9%.
De gemiddelde leeftijd van werknemers in de transportsector is relatief hoog. In september 2017 was 27,5% van de werknemers tussen de 45 en 55 jaar oud. 22,1% van de werknemers is tussen de 55 en 65 jaar oud.
Werknemers in de transportsector zijn de afgelopen jaren gemiddeld meer gaan verdienen. Het gemiddelde maandloon in september 2017 lag op 2.769 euro.
Faillissementen
In 2017 daalde het aantal faillissementen in de transportsector met 18%. In totaal gingen er 196 transportbedrijven failliet. In de binnenvaart gingen in 2017 twee bedrijven failliet. In 2016 waren dit er nog vier. In de zee- en kustvaart gingen in 2017 vijf bedrijven failliet. In 2016 waren dit er 28.
De meeste faillissementen zijn te zien in het goederenwegvervoer. In 2017 gingen 83 wegvervoerders failliet. Het aantal failliete wegvervoerders was in 2017 stabiel. In het spoorvervoer ging in 2017 één bedrijf failliet. Het is voor de eerste keer sinds 2009 dat er een bedrijf in het spoorvervoer failliet is gegaan. Er gingen vorig jaar 26 logistieke dienstverleners failliet. In dezelfde periode in 2016 waren dit er 41.
Harder groeien
Voor 2018 verwacht ABN AMRO dat de wereldeconomie per saldo harder groeit dan in 2017. Ook de Nederlandse economie zal naar verwachting in 2018 flink blijven groeien. ‘Ook de Nederlandse economie kan profiteren van de sterke groei van de uitvoer. Dit is positief voor de Nederlandse transportondernemers.’
Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.