ROTTERDAM Door het wegvallen van het Nederlands Bureau Keuringen Binnenvaart (NBKB) als keuringsbureau heeft de binnenvaart een enorme uitdaging. ‘Veel schepen kunnen niet op tijd gekeurd worden en zouden daarmee uit de vaart genomen moeten worden’, meldt brancheorganisatie NMT. ‘Niet alleen reders hebben last van deze situatie. Ook scheepswerven ondervinden de eerste problemen.’

‘Nieuwe schepen kunnen niet worden opgeleverd, hellingafspraken worden afgezegd en schepen kunnen de werven niet verlaten zonder goedkeuring’, meldt NMT. De brancheorganisatie heeft nauw contact met IL&T en heeft afspraken gemaakt om problemen goed en op maat op te lossen.

Via deze link kunnen problemen rechtstreeks bij IL&T gemeld worden. Geef aan welk schip (naam en id-nummer) en wanneer het probleem zich gaat voordoen, dan kunnen NMT en IL&T helpen om de gevolgen voor de markt zoveel mogelijk te beperken.

Neem voor verdere vragen contact op met sectormanager Erik Peters van NMT.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid. Volg ons op Twitter en Facebook.