Belangrijke stap voor watergebonden bedrijvigheid in Oost-Nederland.

Na jaren van plannen, gesprekken en vertragingen is het eindelijk zover: de aanleg van de Nieuwe Haven in Arnhem is officieel van start gegaan. De havenontwikkeling, waar al lang over gesproken werd, moet nieuw leven brengen in een gebied dat jarenlang onderbenut bleef.

De Malburger Haven is van oudsher een plek met veel potentie voor watergebonden bedrijvigheid, maar in de praktijk stond het terrein de afgelopen decennia grotendeels stil. Oude loodsen, verouderde voorzieningen en beperkte infrastructuur maakten het lastig voor bedrijven om zich er te vestigen. Dat verandert nu.

De gemeente Arnhem werkt samen met ondernemers en maritieme organisaties om het gebied opnieuw in te richten. De eerste werkzaamheden zijn inmiddels zichtbaar: vernieuwing van de kades, betere verlichting, verbeterd groenonderhoud en aanpassingen aan de infrastructuur voor vrachtverkeer. Ook wordt gekeken naar een duidelijke organisatie rond het beheer van ligplaatsen en het onderhoud van de haven.

Volgens Aqualink is de herontwikkeling van de Nieuwe Haven een belangrijke stap voor de hele regio. De vereniging zet zich al jaren in voor behoud en versterking van watergebonden bedrijvigheid in Oost-Nederland en ziet in dit project een kans om de maritieme sector in Arnhem nieuw leven in te blazen.

“Het is goed om te zien dat er eindelijk concrete actie wordt ondernomen,” zegt Aqualink-voorzitter Wilie Verberck. “We hebben lang gewacht op dit moment. Deze haven kan uitgroeien tot een bruisende plek waar weer gewerkt, gerepareerd en gebouwd wordt. Daarmee versterken we niet alleen Arnhem, maar de hele regio.”

Naast de fysieke verbeteringen wordt ook gekeken naar nieuwe functies, zoals winterstalling voor riviercruiseschepen en ruimte voor onderhoudsactiviteiten. Daarmee krijgt de haven een bredere economische rol, die aansluit bij de groeiende behoefte aan duurzame logistiek over water.

Met de ontwikkelingen in de Arnhemse Kleefse Waard én de plannen in Nijmegen – waar ruimte vrijkomt voor een mogelijk Maritiem Innovatiecentrum – lijkt er eindelijk beweging te komen in de versterking van het watergebonden netwerk in Oost-Nederland.

Bron: Gebasseerd op berichtgeving van Schuttevaer (augustus 2025). Lees het oorspronkelijke artikel hier.