ROTTERDAM Rijkswaterstaat is zondagmiddag 8 oktober begonnen met de sloop van de oude Botlekbrug. Dat gebeurde met het uithijsen van het hefdeel. Een belangrijk voordeel voor de scheepvaart is dat met het verwijderen van de brug de oostelijke vaarweg bevaarbaar wordt.
Met twee doorvaartopeningen kunnen schepen de brug aan beide kanten passeren en hoeven ze niet op elkaar te wachten. Dit scheelt ook in de duur van een brugopening. De doorvaart is straks met 87 meter breder dan voorheen, waardoor schepen makkelijker kunnen manoeuvreren. Omdat de nieuwe Botlekbrug hoger is, hoeft deze brug ook minder vaak open. Het aantal openingen gaat zo van 50 naar 20 per dag.
Symbool
De brug was bij de ingebruikname in 1955 hét symbool van de havenuitbreiding van Rotterdam. Sinds die tijd reden er meer dan een miljoen goederentreinen over de brug. In de hoogtijdagen waren dat er zelfs zo’n 31 duizend per jaar. In 2006 werd de Botlektunnel in gebruik genomen, waarna jaarlijks nog ongeveer 3400 treinen over de oude brug reden.
Het 850 ton zware, 60 meter lange en 23 meter brede brugdeel is na het uithijsen naar Vlaardingen gevaren, waar het verder uit elkaar wordt gehaald. (Foto Rijkswaterstaat)
Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.