Succesvolle modal shift, maar zorgen over onderhoud van de waterinfrastructuur
De Nijmeegse afvalverwerker ARN B.V. en logistiek dienstverlener Daanen Shipping & Logistics hebben samen een belangrijke stap gezet richting duurzamer goederenvervoer. Door afvalstromen over te zetten van de weg naar de binnenvaart, hebben de bedrijven inmiddels meer dan 80.000 ton transport over water gerealiseerd. Daarmee overtreffen ze de doelstellingen van het landelijke Modal Shift-programma ruimschoots.
Wat begon als een praktische samenwerking om logistieke processen efficiënter te maken, groeide uit tot een voorbeeldproject voor duurzame mobiliteit. Dankzij de inzet van binnenvaartschepen worden jaarlijks duizenden vrachtwagenritten uitgespaard, wat resulteert in aanzienlijk minder CO₂-uitstoot en minder druk op het Nederlandse wegennet.
Toch waarschuwen beide bedrijven dat de verdere groei van vervoer over water in gevaar komt door het achterstallige onderhoud van de waterinfrastructuur. Bruggen, sluizen en vaarwegen kampen steeds vaker met storingen en vertragingen, waardoor betrouwbaarheid onder druk staat. ARN en Daanen Shipping roepen de Rijksoverheid daarom op om structureel te investeren in onderhoud en vernieuwing van deze vitale verbindingen.
“De binnenvaart is een van de schoonste en efficiëntste vervoersvormen die we hebben,” benadrukken de bedrijven. “Maar dat voordeel verdwijnt als de infrastructuur niet meegroeit met de ambities.”
Het signaal sluit aan bij wat ook binnen Aqualink veel gehoord wordt: ondernemers zijn bereid om te investeren in verduurzaming en innovatie, maar hebben daarvoor een betrouwbare basis nodig. Betrouwbare vaarwegen en goed functionerende sluizen zijn essentieel om de binnenvaart concurrerend te houden en de klimaatdoelen te behalen.
De oproep van ARN en Daanen Shipping laat zien dat de modal shift alleen kans van slagen heeft als overheid en bedrijfsleven samen optrekken. Investeren in infrastructuur is niet alleen een logistieke noodzaak, maar ook een voorwaarde voor een duurzame toekomst.
Bron: Gebaseerd op berichtgeving van go-off-road.nl (2025).
Lees het oorspronkelijke artikel hier.