‘Je kunt het zo gek niet bedenken, of wij hebben het wel gedaan’

SCHAIJK Eén van zijn eerste klussen was op een werf aan de Kanaalhaven in Nijmegen. Tijdens het opruimen na afloop van het werk zag Eric Visschers  grote paniek aan de overkant van de haven en hoorde verschillende sirenes. Er lag een binnenvaartschip waarvan een bemanningslid overboord was gevallen. Alle hulpdiensten waren al ter plekke.

Visschers weet het nog goed. ‘De jongen was 19 jaar. Ze zeiden tegen mij waar ik hem kon vinden. Maar daar lag hij niet. Toen ben ik zelf gaan denken waar de jongen overboord kon zijn gevallen. Heb daar gedoken, vond hem meteen en heb hem naar boven gehaald. Hij lag echter inmiddels al 20 minuten in het water, werd nog gereanimeerd, maar hij kon helaas niet meer worden gered.’

Bijna 25 jaar later is duik- en bergingsbedrijf Visschers inmiddels een ‘natte aannemer’ geworden. Vooral door mond-op-mondreclame heeft Visschers het nu ‘hartstikke druk’. Visschers runt het bedrijf,  zijn vrouw Betty zit op kantoor.  Sinds kort is hun zoon Robin ook werkzaam binnen het bedrijf.  De duikopleiding hiervoor benodigd wordt in Noorwegen gegeven en duurt 16 weken. Na het volgen van theorie en veel praktijk, mag dan gedoken worden tot een diepte van vijftig meter.

Altijd op het water
Visschers had al van kleins af aan iets met water. ‘Ik heb altijd al wel een bootje gehad en ik was dus vaak op het water te vinden. Ik heb ook zes jaar bij de Marine gezeten en op Curaçao maakte ik mijn eerste duik. In dit heldere water had ik natuurlijk prachtig goed zicht en ik dacht direct dat ik van duiken mijn werk wilde maken. Ik ontmoette vervolgens een badmeester uit Nijmegen die een duikbedrijfje had. Toen hij stopte, heb ik zijn duikspullen overgenomen.’ Nadien is er voortdurend geïnvesteerd.
Inmiddels heeft Visschers nagenoeg al het materieel wat hij nodig heeft in eigen huis. Voor werk op het water heeft hij het werkschip Aquilo (14,30 x 6,50 meter) met kraan. Het werkschip is eventueel in twee delen over de weg is te vervoeren. Tevens beschikt hij over sleepboot met duwsteven Boreas, werkschip Snorkel met autolaadkraan, een beunbak van 18 x 3,50 meter, een ponton van 16 x 5 meter met een mobiele kraan voor bagger- en grondwerk en diverse koppelpontons, vervoerbaar met eigen vrachtwagen.

Maar het werk van Visschers speelt zich niet alleen af op de vaarwegen. Bouwkuipen maken, bijvoorbeeld voor een parkeergarage, hellingen repareren of nieuw hellingen aanleggen, onder water beton storten of juist een betonvloertje opblazen, leidingen onder de start- en landingsbanen van Schiphol controleren, een afsluiter in een put middenin een weiland erin zetten of een auto met zestien jaar lang vermiste personen erin naar boven halen. ‘Je kunt het zo gek niet bedenken, of wij hebben het wel gedaan’, vertelt Visschers.

In heel Europa
Maar hoewel Visschers zijn hand niet omdraait voor veel verschillende werkzaamheden, is duiken nog steeds de hoofdtaak van zijn bedrijf. En dat duikwerk zit in heel Europa. Zo moest hij ooit op de Azoren een door roerproblemen gestrand zeeschip voorzien van nieuw plaatwerk. ‘Het schip was in Turkije gebouwd en Turkse duikers hadden er al nieuwe platen op gelast, maar de lassen werden afgekeurd. Omdat iedere dag stilliggen voor zo’n schip veel geld kost, zijn wij direct in het vliegtuig gestapt. We moesten op negen meter diepte alles weer los slijpen en de platen opnieuw onder water erop lassen. We hadden in dit geval goed zicht, maar soms zie je helemaal niets. Dan moet je echt op je gevoel afgaan. En vaak zit je zo dicht op het werk dat je geen overzicht hebt.’

Ook de megajachten houden Visschers aan het werk. Het gaat dan vaak om reparaties, het vervangen van een kopschroef of plaatwerk. Onlangs moest hij nog alle stoppingen onder een megajacht uit het water halen. Maar hij werkte ook mee aan het ruimen van explosieven op diverse locaties. Tot een gewicht van tien kilo explosieve stof mag hij de explosieven van de bodem halen. In het buitenland mag hij ze dan ook vernietigen, in Nederland wordt dat over gelaten aan de EOD. ‘Ik ben in zulke gevallen dan de senior deskundige. Er wordt eerst vooronderzoek gedaan. Is bijvoorbeeld op die plek gevochten, is het Duitse of geallieerde munitie en meer van die vragen. Daarvan wordt een heel boekwerk opgesteld, hierin wordt ook een goede plek voor het springen bepaald’.

Pesthumeur
De binnenvaart heeft na 25 jaar nog steeds een speciaal plaatsje in het hart van Visschers. ‘We hebben een 24/7 service, dus schippers kunnen ons altijd bellen. En dat gebeurt, ook midden in de nacht. Ik weet dat een schipper door moeten kunnen varen. Zo heb ik een klant die tientallen schepen heeft varen. Een van deze schepen had een tractorband in de schroef gekregen. Die hadden we er uit weten te halen, maar een week later had een zusterschip een vrachtwagenband in de schroef. Zo’n radiaalband met veel staal erin. Het was net voor kerst, en ik kreeg maar een deel eruit. Ik had echt een pesthumeur, want het was niet gelukt en ik wist dat het schip pas eind januari het dok in kon. Ik had daar geen vrede mee. Ik heb toen de eigenaar van de schepen gebeld en gezegd dat ik het nogmaals op basis van “no cure, no pay” wilde proberen. Na zes uur was die band er eindelijk uit. De schipper en de bemanning stonden te applaudisseren. Daar doe je het dan uiteindelijk voor.’

www.visschersdiving.nl

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Scheepvaartwinkel houdt 5 maart open dag

ARNHEM Scheepvaartwinkel Marine in Arnhem houdt zaterdag 5 maart vanaf 10 uur een open dag. Kopers krijgen dan 20% korting op het hele assortiment.

Klanten krijgen dezelfde korting ook op het keuren van reddingsvesten en op de arbeidskosten voor het opnemen van verstagingen. Ook heeft Scheepvaartwinkel Marine extra aanbiedingen op het gebied van antifouling en geeft een expert van verffabrikant Epifanes onder het genot van een hapje en een drankje persoonlijk advies.

Scheepvaartwinkel
Scheepvaartwinkel Marine is groothandel in alle denkbare materialen die nodig zijn voor de inrichting en het onderhoud van een schip. Het team professionals staat elke dag klaar om vakkundig advies te geven en snel te leveren. Dit doen het bedrijf met een eigen bezorgdienst die bestaat uit een jong en modern wagenpark bestaande uit twee bedrijfsbussen en een Iveco Eurocargo vrachtwagen van 10T. Deze zijn allen uitgerust met een pompsysteem om direct smeerolie in uw schip te pompen. Onze bezorgdienst levert overal waar u het wenst, zoals Nederland, Duitsland, België, Frankrijk en Italië. Naast levering van smeerolie met een mobiel pompstation op locatie biedt Scheepvaartwinkel de olieservice ook aan op haar dependance in Wenen.

Scheepvaartwinkel Marine is te vinden aan de Nieuwe Kade 17, 6827 AB Arnhem.

MKB-Nederland opent meldpunt laat betalen

DEN HAAG MKB-Nederland heeft een meldpunt geopend waar kleine ondernemers lange betaaltermijnen en of onredelijke betalingsvoorwaarden van grote bedrijven kunnen melden. Er moet volgens de belangenorganisatie een einde komen aan de veel te lange betaaltermijnen die kleinere ondernemers krijgen opgelegd.

‘Late betalingen van overheden en van bedrijven onderling verslechteren de liquiditeitspositie van mkb-ondernemers en kunnen ook gezonde bedrijven in financiële problemen brengen’, vindt MKB-Nederland. ‘Onvoldoende liquiditeit kan een gezond bedrijf zelfs naar een faillissement drijven. Excessen komen nog te vaak voor. Betaaltermijnen tussen de 90 en 120 dagen zijn geen uitzondering. De bedrijven die dat soort termijnen hanteren, maken misbruik van hun macht. Grote bedrijven moeten veel beter gaan beseffen wat de gevolgen kunnen zijn als ze hun kleine ondernemers te laat betalen. Opdrachtgevers zijn gebaat bij sterke leveranciers in de keten. Betaal die leveranciers dan ook op tijd. Zet ze niet onder druk om die extreem lange betaaltermijnen te accepteren. Dat is de kern van onze oproep.’

Betaalme.nu
Op het meldpunt kunnen mkb-bedrijven terecht die worden geconfronteerd met lange betaaltermijnen of zich door grote opdrachtgevers onder druk voelen gezet. MKB-Nederland gaat die concerns dan actief benaderen.
Daarnaast roept de ondernemersorganisatie grote bedrijven op zich aan te sluiten bij betaalme.nu, een initiatief van een aantal grote concerns die in convenanten vastleggen op welke manier zij kleine bedrijven sneller gaan betalen (in ieder geval veel sneller).
Als de actie niet binnen afzienbare tijd verbetering oplevert, overweegt de ondernemersorganisatie – als stok achter de deur – een zwarte lijst aan te leggen.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Branche-bijeenkomst Shipping Technics Logistics

KALKAR Messe Kalkar houdt vrijdag 26 februari in Wunderland Kalkar een branche-bijeenkomst voor de beurs Shipping Technics Logistics. Iedereen uit de maritieme sector is (met partner) uitgenodigd voor een samenzijn met warm en koud dinerbuffet, live-muziek en gastsprekers, waaronder Hennie van der Most en directeur Jörg Rusche van het Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB).

De ontvangst vindt plaats tussen 18:00 en 19:00 uur. Overnachten is mogelijk 75 euro. Warm en koud dinerbuffet, frisdrank, bier, wijn, port en sherry zijn bij de prijs inbegrepen, sterke dranken zijn tijdens deze avond verkrijgbaar met muntjes.
 De sponsoren van het evenement verzorgen het diner en het programma.

Indien u wilt komen zonder overnachting dan is de entree voor de avond inclusief het dinerbuffet gratis, drankjes zijn niet inbegrepen, maar verkrijgbaar met muntjes.
Iedereen die niet blijft overnachten wordt verzocht zich aan te melden bij Leon Westerhof via leon.westerhof@messekalkar.de.

U kunt een kamer inclusief ontbijt online reserveren of bij de afdeling reserveringen via telefoonnummer: 0900-2345600 (10 ct./min).

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Let op valse e-mails

APELDOORN Steeds vaker worden ook bedrijven slachtoffer van valse e-mails. De Fraudehelpdesk ontving in de maand januari  in totaal 32.848 meldingen van valse e-mails, de teller voor februari staat inmiddels op hetzelfde aantal.

Criminelen kunnen via phisingmails of een cryptolocker grote schade aanrichten aan bedrijfssystemen. In het geval van phisingmails bouwen criminelen websites om gegevens of geld binnen te hengelen. De websites zien er meestal professioneel uit. Phisingmails komen vaak uit naam van de Rabobank, ING, ABN Amro en ICS Cards. Een van de manieren om een phisingmail te herkennen is het e-mailadres. Bij de afzender (from) staat dat de mail van de Rabobank is. Pas als u een cursor op de naam zet ziet u dat het niet van een officieel domein van de bank komt zoals @rabobank.nl maar van rabobank.mailing@gintell.com. Om echter geld te kunnen opnemen is ook de bankpas nodig. Om een nieuwe pas te krijgen, vragen de criminelen u daarom de oude pas op te sturen. De pincode heeft eerder al op de website moeten invoeren. Doordat de website zo nauwkeurig is nagebouwd staan mensen deze geheime gegevens nietsvermoedend af. Hun pas sturen ze ook op. De weg ligt dan vrij voor de oplichters om hun slag te slaan.

mailCryptolocker
Wanneer een cryptolocker het netwerk van uw bedrijf versleutelt kan dat grote gevolgen hebben. Bij het toeslaan van deze ‘gijzelingssoftware’ heeft u geen toegang meer tot uw ICT-systemen, bestanden zijn kwijt en medewerkers kunnen niet aan de slag.
Meestal zit de cryptolocker verpakt in een bijlage. Het lijkt bijvoorbeeld op het eerste gezicht een pdf met een openstaande factuur. De bestandsextentie wordt dan op de pc niet getoond, waardoor niet zichtbaar is dat het niet gaat om een pdf, maar een .exe-bestand. Dat is een uitvoeringsbestand waarbij in dit geval een zogeheten Trojan wordt geactiveerd. Een Trojan is een ogenschijnlijk onschuldig programma dat op de achtergrond kwaadaardige software installeert.

Tips om je te beschermen
Met de volgende tips kan de schade worden beperkt mocht een medewerker onverhoopt toch een verkeerde bijlage openen:
– Maak regelmatig back-ups en bewaar deze op een plek die niet met het internet of het netwerk verbonden is. Kwaadaardige software kan zich namelijk ook via het netwerk naar andere schijven verspreiden.
– Installeer een goed antivirus programma en houd de anti-virussoftware up-to-date.
– Houd ook alle andere software up-to-date, want vooral de web browsers (Internet Explorer, Google Chrome, Firefox, Safari), Adobe Flash, PDF software en Java zijn vaak doelwit van computercriminelen.
– Open geen bijlagen in e-mails waarvan u de afzender niet kent of wanneer u deze niet vertrouwt. Vaak klinkt het advies om geen onveilige bijlagen te openen. Maar hoe weet u of iets onveilig is? De meest ervaren experts trappen in de valstrikken van de criminelen. Neem gewoon als uitgangspunt dat bijlages niet te vertrouwen zijn. Vervolgens kunt u voor uzelf redenen gaan verzamelen waarom een bijlage eventueel wél betrouwbaar is. Bijvoorbeeld: u bent klant bij het bedrijf, het mailtje bevat geen fouten, er is gebruik gemaakt van betrouwbaar afzendadres, etc.
– Controleer altijd de afzender van een e-mail. Als de e-mail zogenaamd afkomstig is van een bank, controleer dan bij de bank of zij inderdaad een bericht hebben gestuurd. Vertrouw berichten niet blindelings op grond van de relatie die je met iemand hebt. Uw vrienden of familieleden kunnen tenslotte ook het slachtoffer zijn geworden van criminelen.
– Klik niet zomaar op links in e-mails. Het is veel veiliger om de website die vermeld staat in de e-mail rechtstreeks te openen.

Ook een valse e-mail ontvangen? Stuur deze dan door naar de Fraudehelpdesk.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Uw innovatie in de MKB Innovatie Top 100

DEN HAAG Wilt u ook extra aandacht voor uw innovatie? Doe dan mee met de jaarlijkse MKB Innovatie Top 100 van de Kamer van Koophandel (KvK).  De Top 100 is een innovatie-etalage en heeft als missie om de groei van MKB-bedrijven te stimuleren. Innovatie is daarbij één van de belangrijkste pijlers.

‘Innoveren is belangrijk voor het bestaansrecht van de organisatie.’ ‘Innoveren is je onderscheiden in de markt, zorgen dat je je concurrentie voorblijft.’ ‘Innoveren biedt nieuwe kansen.’ Het zijn zomaar wat uitspraken van ondernemers die eerder deelnamen aan de aan MKB Innovatie Top 100. Innovatie leverde de meeste ondernemers dan ook succes op. Het zorgde voor meer omzet (bij 85 procent), meer arbeidsplaatsen (bij 65 procent), meer winst (bij 68 procent) en zelfs voor internationale activiteiten (bij 58 procent). Bij veel ondernemers hebben hun klanten, toeleveranciers, de overheid en/of kennis- en onderwijsinstellingen aan dit succes bijgedragen.

Succesfactoren
‘Een duidelijk onderscheidend product (bij 24 procent) en meer dan voldoende marktkennis (bij 11 procent)’, zo antwoordden de ondernemers op de vraag wat de  succesfactoren voor de innovatie an sich waren. Daarbij was het van groot belang dat er klantgericht werd vernieuwd én dat de begrippen innovatie en vernieuwing waren verankerd in zowel de bedrijfsstrategie als de bedrijfscultuur (bij 23 procent).
Bij een klein aantal ondernemers kwam hun innovatie niet van de grond. Vaak bleek de financiering lastig te realiseren. Ook waren er te weinig afzetmogelijkheden, belemmerende wet- en regelgeving of onvoldoende marketing werden af en toe genoemd.

Inschrijven voor de MKB Innovatie Top 100.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Rotra opent in april containerterminal

DOESBURG – Koninklijke Rotra opent haar nieuwe containerterminal in Doesburg midden april. Rotra verwacht op de terminal 10.000 teu per jaar over te slaan. En bij voorkeur komen daar milieuvriendelijke klasse V-schepen containers laden en lossen. Rotra heeft daarvoor volgens commercieel directeur Machiel Roelofsen het eerste LNG-station in Europa voor aangelegd waar zowel de binnenvaart als het wegvervoer LNG kan tanken en bunkeren.

De containerterminal bij Rotra krijgt de naam Containerterminal Doesburg (CTD). De terminal is dan ook toegankelijk voor alle verladers en logistieke dienstverleners. Rotra biedt als uitbater en financier van de terminal de diensten aan. Hiervoor werkt Rotra onder meer samen met de Containerterminal Twente (CTT). Binnenschepen kunnen dan met drie lagen containers naar Doesburg, op de nieuwe terminal een laag containers lossen om vervolgens met twee lagen naar de terminal in Hengelo door te varen.

Lees het hele verhaal in Weekblad Schuttevaer

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Minister geeft vaarwegen Oost-Nederland impuls

HENGELO Minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu en gedeputeerde Bert Boerman zetten vandaag in de Combi Terminal Twente, in aanwezigheid van het Overijsselse bedrijfsleven, hun handtekening onder de bestuursovereenkomst voor het verbeteren van de brug- en sluisbediening op de Twentekanalen.

De minister maakte bekend dat zij het besluit heeft genomen om te kunnen starten met realisatie van de verruiming van de Twentekanalen. ‘Deze verruiming betekent dat grotere schepen de achterliggende havens en bedrijven kunnen bereiken, en schepen vlotter kunnen doorvaren. Ik ben blij met deze solide afspraken met de provincie en ondernemers. Deze samenwerking geeft een grote impuls aan een duurzame groei van de Nederlandse economie.’

Gedeputeerde Boerman is blij dat door een goede samenwerking tussen Rijk en regio de provincie erin is geslaagd de service aan de vaarweggebruikers op peil te houden en in de nabije toekomst zelfs te verbeteren. ‘Hiermee stimuleren wij het goederenvervoer over water. Dat is noodzakelijk voor een goede bereikbaarheid van deze regio, de groei van de economie, de concurrentiepositie van de binnenvaart en de ondernemers langs de rijksvaarwegen.’

Brug- en sluisbediening
De overeenkomst die vandaag is ondertekend, bevat afspraken over bedieningstijden en over bediening op afstand vanaf 2018. Het uiteindelijke doel is beter op de vraag van de scheepvaart te kunnen inspelen. Voor de periode 2016-2017 is in het kader van het programma Beter Benutten afgesproken dat flexibele, meer vraaggestuurde bediening wordt toegepast in de regio’s Zwolle-Kampen-Meppel en Twente. Dat betekent dat schippers zich van tevoren aanmelden en binnen de vastgestelde bedientijden een bedienaar beschikbaar is om opgeroepen te worden. Hiermee worden de bedieningstijden maximaal afgestemd op de binnenvaart die gebruik maakt van de vaarwegen en is een goede bereikbaarheid voor de scheepvaart gegarandeerd.

Door de bediening op afstand vanaf sluis Eefde krijgen sluis Delden en sluis Hengelo in de toekomst dezelfde bedientijden als sluis Eefde. Dat betekent op termijn voor de Twentekanalen een verbetering ten opzichte van de huidige bedieningstijden. Provincie en Rijk dragen hiervoor beide 50% van de kosten, die ruim € 2 miljoen bedragen.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Minister Kamp: ‘Geld voor 6.500 extra kredieten MKB’

DEN HAAG Het ministerie van Economische Zaken (EZ) maakt 6.500 extra kredieten mogelijk voor ondernemers in het midden en kleinbedrijf. Dankzij een garantstelling van tachtig procent door EZ verstrekt de Europese Investeringsbank een lening van 100 miljoen euro aan Qredits Microfinanciering Nederland.

‘Dankzij deze lening kunnen 1.200 kleine en middelgrote bedrijven een krediet krijgen tot 250.000 euro en 5.300 ondernemers een microkrediet tot 50.000 euro’, meldt minister Kamp van EZ. ‘Naast financiering kunnen deze ondernemers ook coaching en online hulpmiddelen krijgen van Qredits, bijvoorbeeld voor het schrijven van een ondernemingsplan. Deze combinatie blijkt in de praktijk heel effectief.’

De eerste
Qredits is een van de toonaangevende microfinanciering-instanties in Europa. De stichting heeft sinds de oprichting in 2009 inmiddels 7.000 ondernemers gefinancierd voor een totaalbedrag van 130 miljoen euro. De ondernemers hebben samen 10.000 banen gecreëerd in de Nederlandse markt.

Qredits is de eerste microfinanciering instantie in Europa die zo’n grote lening krijgt van de Europese Investeringsbank. De lening is tot stand gekomen door bemiddeling van het ministerie van Economische Zaken en het Europees Fonds voor Strategische Investeringen (EFSI).

Koningin aanwezig
De ondertekening van de lening vond plaats in museum De Hermitage in Amsterdam, in aanwezigheid van Koningin Maxima. De koningin was aanwezig in haar hoedanigheid van lid van het Nederlands Comité voor Ondernemerschap en Financiering. Dit Comité is een initiatief van het ministerie van Economische Zaken en richt zich onder meer op het vergroten van toegang tot financiering voor startende en bestaande ondernemers in combinatie met coaching. Daarnaast richt het comité zich ook op het stimuleren van ondernemerschap in Nederland.

Meer informatie is te vinden op de website van Qredits.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

45 miljoen voor bedrijven in Oost-Nederland

ARNHEM/ZWOLLE De provincies Overijssel en Gelderland stellen dit jaar, samen met het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) en het Rijk, € 45 miljoen beschikbaar voor de versterking van de regionale economie en het stimuleren van de werkgelegenheid in Oost-Nederland.

In de loop van dit jaar worden vijf subsidieregelingen opengesteld. Deze regelingen richten zich op versterking van het MKB, onderzoek- en ontwikkeling (R&D) en de stimulering van een koolstofarme economie. Hierbij wordt de samenwerking tussen ondernemers, kennisinstellingen en overheden gestimuleerd. Vanaf 1 maart kan subsidie worden aangevraagd voor kleine en grote R&D projecten. In de maanden daarna worden de andere subsidieregelingen opengesteld. Voor Gelderland komt € 29 miljoen beschikbaar, voor Overijssel € 16 miljoen.

Meer omzet uit innovatie
Het EFRO-programma OP-Oost heeft als doel de regionale economie in Gelderland en Overijssel te versterken door bedrijven te stimuleren meer omzet te halen uit productvernieuwing en innovaties. Voor de jaren 2014-2020 stelt de EU € 100 miljoen beschikbaar. Daar blijft het niet bij: ook bedrijven, kennisinstellingen, de provincies en het Rijk investeren in het EFRO-programma OP-Oost. Dat moet in 6 jaar tijd een investeringsimpuls voor Gelderland en Overijssel opleveren van € 285 miljoen.

Slim en schoon
Gedeputeerde Michiel Scheffer: ‘EU, Rijk en regio zetten € 45 miljoen in voor een slimme en schone economie in Oost-Nederland. Een investering in duurzame groei en werkgelegenheid. Uit de crisis, aan het werk!’

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland.