Categoriearchief: nieuws

NPRC en CBV fuseren

ZWIJNDRECHT De NPRC, Nederlands grootste dienstverlener in de binnenvaart, fuseert met de Coöperatieve Binnenscheepvaart Vereniging (CBV). Hiermee bundelen de beide coöperaties hun krachten, en die van de aangesloten schippers. De coöperaties in de binnenvaart verstevigen op deze manier hun positie in de markt.

De NPRC vervoert jaarlijks 11 miljoen ton droge lading over de Europese vaarwegen. De coöperatie telt 120 leden, allen binnenvaartondernemers. Zij hebben een gezamenlijk laadvermogen van 240.000 ton. Na de fusie gaat CBV verder onder de naam NPRC.

meeusenOpschalen
Directeur Stefan Meeusen van NPRC is blij met de fusie, die volgens hem ‘vooral aangeeft hoeveel kracht er in het coöperatieve model zit’. ‘Onze partners, klanten én onze concurrenten worden in omvang steeds groter. Om een goede positie te houden aan de onderhandelingstafel voor de vervoerders én om vervoerszekerheid en een goed product te garanderen aan de klant, moet je mee opschalen.’

“De historie en het vertrouwen in beide coöperaties is groot, dat gooi je niet zomaar overboord. We kunnen in deze nieuwe samenstelling grotere contracten aan en we kunnen betere voorwaarden bieden”, aldus Jaap van der Sluijs, voorzitter van het huidige CBV-bestuur.

Noodzaak
Van der Sluijs ziet de toetreding tot de NPRC gelederen als een noodzakelijke stap: “Wij zijn een club met een enorme historie, met naam in de markt. De laatste jaren kregen wij het vanwege onze bescheiden omvang steeds zwaarder. Dus ga je zoeken naar meer massa, meer omvang. Toch wilden we onze waarden behouden. Onder de vleugels van de NPRC slagen we in beiden”, aldus een tevreden Van der Sluijs.

Dezelfde tevredenheid benadrukt ook Meeusen. ‘Het waren intensieve gesprekken, maar altijd in een hele positieve toon. Iedereen stond voor zijn eigen zaak maar het was duidelijk dat we voor dezelfde waardes, voor dezelfde schippers stonden.’
Onder leiding van Meeusen fuseerde NPRC in 2015 ook al met K.N. Overmeer & Zn. en Overmeer Transport Fluvial & Logistique SAS. NPRC werd na die fusie de op twee na grootste logistiek dienstverlener op het water in Europa.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Volg ons op Twitter en Facebook

Binnenvaart groeit in 2017 gematigd

AMSTERDAM De binnenvaart groeit volgend jaar slechts gematigd. Volgens de Rabobank blijft de groei vanwege schommelingen in het vervoersaanbod door het vertragen van de wereldhandel, veranderende goederenstromen en politieke sancties, in alle segmenten van de binnenvaart broos. De bank spreekt dan ook van een ‘blijvende uitdagende marktsituatie’.

De economen van de Rabobank verwachten dat het vervoer van kolen en gas, chemie, staal en containers volgend jaar licht stijgt. Ook het bouwgerelateerde vervoer profiteert van de aantrekkende activiteiten in de bouw. De tankvaart profiteert momenteel van een grote vraag naar opslagcapaciteit door de lage olieprijs, maar kent op de langere termijn een stagnerend vooruitzicht. Dit komt door de afname van gebruik van fossiele producten en de verschuiving van productiecapaciteit naar elders in de wereld.

Match
Overcapaciteit en prijsdruk blijven, ondanks de huidige goede performance, in de binnenvaart een prominent risico. ‘Een sterke terugval in de vervoersvraag viel enkele jaren geleden samen met de uitloop van een investeringsgolf, met als gevolg een structurele overcapaciteit. Voor het eerst sinds de crisis zien we in 2015 dat aanbod en vraag matchen en er zelfs een tekort dreigt in perioden van laag water. De tarieven zijn momenteel hoger dan ze in jaren zijn geweest. Echter, het effect van laag water is tijdelijk en naar verwachting stabiliseren de tarieven in 2016 op een lager niveau. De opening van de Tweede Maasvlakte en de werkzaamheden aan de Betuwelijn beïnvloeden het volume naar verwachting positief. De overcapaciteit wordt in de komende jaren verder gereduceerd. Onder andere doordat er vanaf 2018 enkel nog dubbelwandige tankers mogen varen en enkelwandige tankers dus in 2017 worden uitgefaseerd. Verdere afbouw van het aanbod komt door de veel strengere emissie-eisen die in 2019 gaan gelden voor alle nieuwe motoren.’

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Volg ons op Twitter en Facebook

Binnenvaart zoekt beste binnenvaartondernemer

ROTTERDAM Koninklijke BLN-Schuttevaer is op zoek naar de beste binnenvaartondernemer. De prijs voor dé binnenvaartondernemer pur sang wordt 25 november uitgereikt op het congres ‘Binnenvaart; Ongeëvenaard’.

Het congres wordt volgens BLN ‘een inspirerende middag boordevol verhalen en succescases van ondernemers en lefhebbers uit de binnenvaart en daarbuiten. Om het thema te omlijsten wordt de prijs voor de beste binnenvaartondernemer uitgereikt aan de ondernemer die ongeëvenaarde prestaties in de binnenvaart levert en zich onderscheidt door passie en overtuiging, innovatie, visie, financiële prestaties en duurzaamheid.

Kandidaten kunnen zich tot 14 oktober aanmelden. Daarna buigt een vakjury zich over alle inzendingen en worden drie genomineerden gekozen. Van de genomineerden worden filmpjes gemaakt waarop de achterban vanaf 8 november kan stemmen. De winnaar ontvangt tijdens het congres de prijs uit handen van de voorzitter van de vakjury.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Volg ons op Twitter en Facebook

Nederlanders niet voorbereid op cybercrime

DEN HAAG Nederlanders weten te weinig over online gevaren en hoe zij zich daartegen kunnen beschermen. Ook onderschatten zij de kans dat zij slachtoffer worden. Dit blijkt uit het onderzoek ‘Cybersecurity awareness en skills in Nederland (2016)’ van Alert Online. TNS Nipo voerde het onderzoek uit onder 2600 respondenten.  

Staatssecretaris Klaas Dijkhoff gaf maandag 3 oktober het startschot voor de campagne Alert Online; een initiatief van de overheid, het bedrijfsleven, het onderwijs en de wetenschap. Van 3 tot en met 14 oktober zetten 200 partijen zetten zich in om de kennis en vaardigheden van Nederlanders op het gebied van cybersecurity te vergroten en zo Nederland online veiliger te maken.

Virus gijzelt
Ruim de helft van de Nederlanders heeft nog nooit van ransomware gehoord, terwijl dit de snelst groeiende dreiging op internet is. Het virus gijzelt je computer door bestanden ontoegankelijk te maken en geeft deze pas vrij als je losgeld hebt betaald. In 2015 had 65% van de Nederlanders nog nooit van ransomware gehoord. Inmiddels is dit gedaald naar 53%. Dat 15% van de ondervraagden zelf slachtoffer is geworden van gijzelsoftware of iemand kent die ermee te kampen heeft gehad, lijkt mede oorzaak te zijn van deze daling. Hoewel de helft van de Nederlanders dit soort online risico’s kent, gedraagt lang niet iedereen zich daarnaar. Zo verzuimen veel dijkhoffNederlanders automatische updates aan te zetten (52%) of regelmatig back-ups te maken (eveneens 52%), terwijl deze maatregelen cruciaal zijn om je bijvoorbeeld tegen ransomware te beschermen en schade bij besmetting te beperken.

Onderschatten
De meerderheid van de Nederlanders (69%) maakt zich weinig zorgen over zijn digitale veiligheid. Zij schatten de kans dat zij slachtoffer worden van de grootste dreigingen op internet, zoals ransomware, phishing en malafide advertenties, veel lager in dan in werkelijkheid het geval is. ‘Internetcriminelen weten steeds weer nieuwe vormen te vinden ons te verleiden om bijvoorbeeld hun vervalste mails te openen, in te gaan op verzoeken of om op malafide advertenties te klikken’, vertelt Dijkhoff. ‘Wij moeten daarom ook steeds slimmer worden door onze cyberskills te verbeteren. Dit onderzoek laat zien dat we hier nog flinke stappen moeten zetten.’

Tips
Voor wie zich tegen ransomware wil beschermen of schade wil voorkomen, geeft Alert Online drie belangrijke tips:
1. Maak regelmatig een back-up van bestanden
2. Update software direct. Het helpt om automatisch updaten in te stellen
3. Klik niet zomaar op bijlagen of links in e-mails. Het kan een valse e-mail zijn.

Lees ook: Midden- en kleinbedrijf doet te weinig aan cybersecurity

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Volg ons op Twitter en Facebook

Nieuwe website Solfic live

WIJCHEN Het Wijchense bedrijf Solfic heeft een nieuwe website. Na een gedeeltelijke live-gang van de Nederlandse versie voor de zomer is de site nu volledig afgerond in zowel de Nederlandse als de Engelse versie.

Solfic levert systemen voor het reinigen van uitlaatgassen. Deze leveren een directe bijdrage aan de verbetering van de leefomgeving. Het bedrijf is sterk in het slim combineren van katalysatoren, roetfilters en geluiddempers. Voor diverse toepassingen en markten levert het standaard en maatwerk systeemconfiguraties die hun werking ruimschoots in de praktijk hebben bewezen.

Branders en heaters
Voor specifieke toepassingen levert Solfic standaard en maatwerk brandersystemen die opdrachtgevers in staat stellen om hun producten en processen efficiënter en schoner te maken. Zo worden de dieselbranders gebruikt voor het actief regenereren van roetfilters. De in eigen huis ontwikkelde dieselbranders, gasbranders en elektrische heaters worden ingezet om hete gassen of warmte te maken voor industriële toepassingen.

Geschiedenis
Alwin de Kock, de huidige eigenaar en algemeen directeur, richtte Solfic in het jaar 2000 op. Intussen is Solfic en haar zusterbedrijf Solfic Energy & Emission uitgegroeid tot een toonaangevend bedrijf binnen haar vakgebied. De naam Solfic bestaat sinds 2008 en is afgeleid van het Latijnse ‘Sol’ dat zon (=warmte) betekent en ‘Ficio’ (doen, maken). Letterlijk vertaald staat Solfic dus voor ‘warmte maken’.
Solfic heeft inmiddels een uitgebreid netwerk en veel ervaring in de maritieme sector, industrie (thermische processen), high-tech Industrie en rail-infra.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Volg ons op Twitter en Facebook

Heijmen beste bunkerbedrijf van 2016

ROTTERDAM Het Nationale Business Succes Award Instituut heeft Bunkerstation Heijmen uitgeroepen tot winnaar 2016 in de Bunkerbranche. Het heeft zich volgens de Nominatiecommissie ontwikkeld tot een toonaangevende organisatie met een zeer sterke positionering. ‘Bunkerstation Heijmen weet zijn grote vakkennis te combineren met een innovatieve aanpak, waardoor het zeer hoog scoort op klanttevredenheid. Het wordt algemeen als een van de beste organisaties op dit gebied beschouwd.’

heijmen2Bunkerstation Heijmen is als familiebedrijf sinds de oprichting in 1953 actief in de internationale binnenvaart en regelt bunkeringen door heel Europa. Vanuit Millingen aan de Rijn levert het met zijn moderne vloot onder andere gasolie, smeermiddelen en scheepsmaterialen die ook via de tweetalige webshops te bestellen zijn. In 2014 is het bedrijf uitgebreid met een tweede locatie in Rotterdam van waaruit het tevens short-seabunkeringen kan verrichten. De bevoorrading van beide bunkerlocaties geschiedt door hun eigen binnenvaarttanker waarmee zij voor zichzelf en voor derden het transport verzorgen.

Ultramodern
De Nominatiecommissie van het Nationale Business Succes Award Instituut ziet in Bunkerstation Heijmen een vooruitstrevende organisatie die naar verwachting in de toekomst nog veel successen gaat behalen. ‘Innovatie is het sleutelwoord bij Heijmen, want men is continu bezig zijn producten en diensten te verbeteren en af te stemmen op de wensen van de klant.’

Sinds 1998 wordt er gewerkt met een bunker-winkelschip van 85 meter lang. ‘Een modern schip, compleet dubbelwandig en uitgerust met een ultramoderne bunkergiek’, stelt Robert Zwaan, hoofd van de dagelijkse nominatiecommissie. ‘De totale capaciteit bedraagt maar liefst 2.000 m3. Aan boord bevindt zich een uniek systeem voor de verwerking van het eigen afvalwater en ook RCI Fuel Purifier-filters op alle gasolie-afleverpunten. Deze zorgen ervoor dat er geen condenswater en micro-organismen voorkomen in de afgeleverde gasolie. Tevens is het bunkerstation onlangs uitgerust met 176 zonnepanelen.’

‘Perfecte service’
De jury prijst met name de grote klant- en servicegerichtheid. ‘Door een perfecte service, dag en nacht, geniet het bedrijf een hoge gunfactor’, vervolgt Zwaan. Men is zeer klantgericht en probleemoplossend bezig. In deze wereld telt snelheid, en dat wordt waargemaakt. Door vakmensen met passie voor het werk die weten wat ze doen en klanten merken dit. Heijmen is hier echt onderscheidend mee.’

De Nominatiecommissie is van mening dat Bunkerstation Heijmen op deze gronden kan worden uitgeroepen tot winnaar in de Bunkerbranche en tevens in aanmerking dient te komen voor de Nationale Business Succes Award 2016. ‘Gedrevenheid, passie, innovatievermogen, durf en visie, plus een sterke focus op de klant maken van deze organisatie een uitgesproken branchewinnaar.’

Beste bedrijven
Het Nationale Business Succes Award Instituut nomineert sinds 2011 jaarlijks de beste bedrijven van Nederland in specifieke branches op basis van strenge selectiecriteria. Een Succes Award wordt op basis van onderzoek toegekend aan ondernemingen die excellente resultaten hebben bereikt in hun branche en een lichtend voorbeeld zijn van succesvol ondernemen. De Nationale Business Succes Award is de eerste en de enige jaarlijkse ondernemersprijs van Nederland, met een eigen televisieprogramma en een hoofdprijs van 100.000 euro.

De missie van het Nationale Business Succes Award Instituut is tweeledig: het delen van actuele innovaties en kennis over de succesfactoren van ondernemingen in Nederland via (crossmediale) aandacht, en het versterken van het succes, de merkbekendheid en de company pride van de genomineerde ondernemingen via deze ondernemersprijs en het platform van de Nationale Business Succes Award.

De huidige editie van Nationale Business Succes Award (2016), inclusief het aanverwante tv-programma De Succesfactor, is gestart in januari en wekelijks tot einde 2016 te volgen op RTL7, zondags om 12:55 uur.

Het verdere verloop van de verkiezing is te volgen via www.nbsa-instituut.nl en www.succesaward.nl.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Volg ons op Twitter en Facebook

Blik op de toekomst van scheepvaart en scheepsbouw

ROTTERDAM In het Maritiem Museum in Rotterdam is vanaf 1 oktober de nieuwe tentoonstelling Brainwaves te bekijken. In het museum worden vijf actuele Nederlandse maritieme innovaties getoond en de successen en de tegenslagen van het ontwikkelproces uiteengezet.

afmeren1De innovaties variëren van een opvouwbare container tot een systeem waarmee je met magneten kunt aanmeren. Onmisbare innovaties, maar allemaal liepen ze op een gegeven moment in het ontwikkelproces toch tegen uitdagingen aan, die te maken hebben met financiering, timing of bijvoorbeeld wetgeving. Dergelijke problemen laten zien dat het heel wat doorzettingsvermogen, creativiteit en ondernemerschap vereist om een innovatie uiteindelijk succesvol op de markt te kunnen brengen. Iets waar de bezoeker in deze tentoonstelling alles over leert. En wat voor innovaties gaat de toekomst ons brengen? Allerlei knappe koppen, creatieve breinen en visionairs lieten voor de tentoonstelling hun gedachten hierover gaan.

3D printen
De Rotterdamse burgemeester Aboutaleb verwacht dat 3D printing de haven helemaal zal veranderen. ‘Het maakt innovatieve productie dicht bij huis mogelijk en dat heeft consequenties voor de maakindustrie én de containeroverslag.’

De tentoonstelling ‘Brainwaves, maritieme innovaties’ is te zien van 1 oktober 2016 t/m 24 september 2017.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Volg ons op Twitter en Facebook

Plannen kabinet onvoldoende voor aanpak problemen infrastructuur

DEN HAAG EVO en Fenedex vinden de plannen van het kabinet niet afdoende om de grote problemen op weg, water en spoor op te lossen. ‘Het kabinet geeft aan een deel van de 1,4 miljard euro extra gereserveerde euro’s te kunnen besteden aan nieuwe projecten. Dat lijkt veel geld, maar is het niet. Alleen al de aanpak van bijvoorbeeld de A1 ’t Gooi die nu nog niet op de projectplanning staat, slokt dat deel van de beschikbare gelden al gelijk op.’

Het kabinet besloot voor de komende periode geld uit de begrotingen van 2029 en 2030 alvast te reserveren voor de aanpak van infrastructurele knelpunten. Daarnaast besloot zij het infrastructuurfonds jaarlijks te vullen met geld van de begrotingsjaren na 2030. Daarmee komt geld vrij om de aanpak van fileproblemen van nu mee te financieren. Dat blijkt uit de plannen die het kabinet op Prinsjesdag presenteerde.

miljpenen2‘Zorgen’
De verladersorganisatie en de vereniging van exporteurs vinden de aangekondigde verlenging van het infrastructuurfonds met een beroep op steeds één begrotingsjaar na 2030 een stap vooruit. ‘Het kabinet geeft immers aan investeringen in infrastructuur in de toekomst te willen borgen op een flexibelere wijze dan nu het geval is’, schrijven EVO en Fenedex. ‘In een steeds sneller innoverende wereld is dat verstandig. Maar tegelijkertijd lijkt het kabinet ook andere zaken dan alleen de aanleg van infrastructuurprojecten te willen betalen uit de infrastructuurpot dan tot nu toe. Dat baart ons wel zorgen.’
EVO en Fenedex melden bij de begrotingsbehandeling van het ministerie van Infrastructuur en Milieu hun zorgen met de Tweede kamer en het ministerie te delen.

‘Nette begroting’
Ondernemersorganisaties MKB-Nederland, VNO-NCW en LTO Nederland vinden dat het kabinet een nette begroting voor 2017 heeft gepresenteerd. ‘Het maakt een paar duidelijke keuzes, zoals extra inzet op justitie, veiligheid, onderwijs en koopkrachtontwikkeling. Maar het kabinet is niet ambitieus genoeg als het gaat om de economie. Nu de overheidsfinanciën na jaren van bezuinigingen en lastenverhogingen ruimte bieden, is het cruciaal dat breed wordt geïnvesteerd in de economie en de toekomst van ons land.

De ondernemersorganisaties zijn van mening dat Nederland toe moet naar een nieuw ondernemerselan, nieuwe investeringen en duurzame groei. ‘Visie en gerichte investeringen zijn nodig om een miljpenen1beter Nederland te bouwen – welvarend, duurzaam en met kansen voor iedereen – en om de grote transities waarvoor we staan op succesvolle wijze door te maken.’
De ondernemers wijzen de politiek erop dat het verkiezingsjaar 2017 geen verloren jaar mag zijn.

Vennootschapsbelasting
De ondernemingsorganisaties juichen het toe dat de vennootschapsbelasting wordt verlaagd door de eerste schijf van 20 procent tussen 2018 en 2021 stapsgewijs te verlengen van 200.000 naar 350.000 euro. ‘Dit is goed voor alle bedrijven en vergroot de investeringsruimte.’
‘Positief is ook dat het kabinet dga’s in Nederland heeft verlost van het probleem dat ze geen dividend meer konden uitkeren vanwege hun pensioenverplichting op de eigen balans. Deze pensioenvoorziening kan worden afgekocht tegen een korting van 34,5%. Het afgekochte bedrag kan vervolgens weer worden teruggestort in de BV, zodat dga’s hierover geen box 3 heffing hoeven te betalen.’

‘Onbegrijpelijk’
MKB-Nederland, VNO-NCW en LTO Nederland hebben moeite met de progressieve vermogensrendementsheffing die per 2017 ingaat. Zij vinden het onjuist dat belasting moet worden betaald op grond van rendement dat niet is gerealiseerd.

Onbegrijpelijk daarentegen vinden de ondernemers de flinke verhoging van de premie die ondernemers moeten gaan betalen voor het gebruik van de Borgstelling voor het MKB (BMKB). Die beperkt de toegankelijkheid van de regeling in hoge mate, terwijl de BMKB onmisbaar is om bancaire kredietverlening aan het mkb te stimuleren en te ondersteunen.

MKB-Nederland, VNO-NCW en LTO Nederland missen verder opnieuw een durfkapitaalregeling die particulieren fiscaal stimuleert om te investeren in het mkb. ‘De eigen vermogenspositie van veel ondernemers is slecht, het aantrekken van risicokapitaal bijna niet te doen. Dat remt hun mogelijkheden om te investeren.’

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Volg ons op Twitter en Facebook

‘Overheid moet stoppen met doorberekenen toezichtskosten’

DEN HAAG De overheid moet stoppen met het doorberekenen van toezichtkosten aan bedrijven. Dat zeggen VNO-NCW en MKB-Nederland in reactie op een advies van de Raad van State. Die stelt dat toezicht een collectief doel dient en daarom uit de algemene middelen betaald moet worden.

Over het nut van toezicht op de naleving van regelgeving bestaat geen enkele twijfel, aldus de ondernemingsorganisaties. Net zomin als over boetes bij niet-naleving van de regels. Het doorberekenen van reguliere toezichtkosten is echter ‘meer dan een stap te ver’. De Nederlandsche Bank (DNB) rekent al 156 miljoen door op jaarbasis. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) brengt 96 miljoen in rekening, de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) 90 miljoen en de Autoriteit Financiële Markten (AFM) 83 miljoen.

Perverse prikkel
VNO-NCW en MKB-Nederland stellen op basis van de definitie van de Raad van State dat voedselveiligheid, marktordening en een betrouwbaar financieel landschap collectieve goederen zijn. Het toezicht daarop moet dan ook uit de collectieve middelen worden betaald. ‘Er is immers geen sprake van een individueel profijt, maar van profijt voor de totale maatschappij.’ Dat sluit ook aan op het rapport ‘Maat houden’ dat het kabinet zelf heeft opgesteld.

Het doorrekenen van de kosten tast volgens de ondernemingsorganisaties ook de onafhankelijkheid van het toezicht aan. Bovendien krijgen toezichthouders zo een ‘perverse prikkel’ om te sturen op inkomsten in plaats van op naleving en risico.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Volg ons op Twitter en Facebook

Grootste omzetdaling binnenvaart in drie jaar

DEN HAAG De omzet in de binnenvaart is in het tweede kwartaal van 2016 met ruim 6% gedaald ten opzichte van een jaar eerder. Het is volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek de grootste daling in drie jaar tijd.

Vooral de lagere tarieven drukten de omzet. In het tweede kwartaal van dit jaar lagen de vrachttarieven in de binnenvaart op het laagste niveau in bijna twee jaar. De waterstanden stonden op een normaal niveau, wat tot gevolg had dat er voldoende schepen waren voor de te vervoeren vracht. Dit had een drukkend effect op de prijzen en daarmee ook op de omzet. Maar ook liep de aanvoer van bulkgoederen en containers in de Nederlandse zeehavens terug.
prijsindex-binnenvaart-16-09-12In de tweede helft van vorig jaar steeg de omzet van binnenschippers vanwege het lage water nog met bijna 9%. In het vierde kwartaal van 2015 waren de tarieven in de binnenvaart zelfs 50% hoger dan in het tweede kwartaal van 2016.

Pessimistisch
Ten aanzien van het derde kwartaal zijn er meer pessimistische dan optimistische binnenvaarders. Ongeveer 90% van de binnenvaartondernemers denkt dat de vrachtprijzen in het derde kwartaal gelijk blijven. Een kleine 9% voorziet een daling van de tarieven, slechts 1% verwacht hogere tarieven. Over de omzet wordt door meer ondernemers negatief dan positief gedacht. Bijna 23 procent van de binnenvaarders denkt dat de omzet daalt en ongeveer twee derde verwacht dat de omzet in het derde kwartaal niet verandert.
Het economisch klimaat ziet ruim 4% van de ondernemers positief in, 5% ziet dat juist verslechteren. De overige 91% verwacht dat het economisch klimaat gelijk blijft. Voor wat betreft de personeelssterkte denkt bijna 12% minder personeel en slechts 1% juist meer personeel nodig te hebben.

Aqualink is dé vereniging van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland. Meld u nu aan als lid.

Volg ons op Twitter en Facebook